最近のフォローアップ記事

最近の投稿のフォローアップをします。

　

以前の記事で、アクラボの凹み、ちょっと盛り上がりましたが

上の写真の通りだそうです。

こないだ、ＯＡさんに行ったときに教えていただきました。

云われればそうかなとも思いますが

こんなところまでストロークするんですね、

ずいぶんビックリしました！

と同時に、たいへんスッキリしました。

ハロゲンにしてみたのですが、やはり大勢に影響はありませんでした。

若干、白い光になりましたが、それが逆に路面に吸収されてしまい

時々、点いているんだかどうか分からなくなり

ライトの前に手をかざしてしまうことがあります。

絶対的な発電量の不足なんでしょうねー。

ステーター交換、コイル巻きなおしなど

根本的な対策を講じないと、目に見える光量アップしようと思うと

ちょっと無理みたいですね。

次、どんな手打ってみようかなー？

　

オイル交換

一度やれば、手順がわかっているので出来ますが

マニュアルがないと、正確なオイル交換はできませんでした。

マニュアルごと譲り受けていたのを、改めて、前オーナーに感謝します。

　

ヘルメットカメラ

ウルトラセブンカメラはまだ完成しておりません。

仕事が忙しく、なかなか落ち着いて取り組めていません。

首への影響が心配なのですが

撮影トライはしたいと思っているので

ちょっと間が空きますが、必ず完成させたいです。

　

次の課題

タペット調整を自分で行いたいと考えています。

準備を進めてみます。

タペ調は冷間時に行う必要があるとのことで

ディーラーに持ち込んでも、すぐの作業はできないそうです。

最短でも、１泊２日になってしまいます。

日時を予約して、トランスポーターで持ち込めば

１日で可能かもしれません・・・・。

それに対しても、自分で行うことが有益な作業になります。