ホントにプチカスタム

シフトする部分は、
滑らないようにローレット加工（ギザギザ加工）がしてあります。
また、アルミ素材のままで、ゴム等はかぶせてありません。
普段はスニーカーで乗ることが多く、シフトアップする際に
先ほどのギザギザが擦れて、穴があいてしまいました。
市販車（ＸＬＲ２００Ｒ）はゴムがかぶせてあり、
穴があくようなことはありませんでした。
　
なので、透明のホースを短く切って被せてみました。
もう半月ほど経っていますが、調子いいです。
靴にアルミ地金の色もつかなくなりましたし、
擦れる様子も見受けられなくなりました。
もともと、レーサーなのでスニーカーでのライディングは
想定されてないので仕方ないですね。
でも、普段は街乗り、通勤快速仕様なので少し工夫してみました。

　

ちょうど、シフトアップに使う左親指付け根あたりが破れています。

破れてしまったので、ちょっとズラして、

中央の合皮部分でシフトアップしてたんですが

今度は、アルミ地金の色がついてしまってます。

ホントにプチカスタムです。

レーサーが通勤快速化していきますが

スニーカーに穴があくのを防げる、と思えば許せます。

お困りの方、いらっしゃいませんか？

この方法で、解消できますよ。