縁あって、０６ＫＴＭ２５０ＥＸＣ－Ｒ/ＳＭを手に入れました。 色々な繋がりをもたらしてくれる車両です。 この繋がりを大切にしながら、不思議なパワーを持ったオレンジな車両を中心に、自然体で綴っていけたら、と思っています。
今日は、ＹＯＵ ＴＵＢＥからの貼り付けです。
アハハハ、気持ち良さそうですね～。
９５０だと、カンタンにフロントアップするんですね～。
普段は街中でしかバイクみないんですが、郊外だとこんなことできるんですね。正直、ここまでは怖くてできそうにないです。時々、反対車線に出てた様に見えたのですがきっと気のせいですね
ＫＴＭのプロライダーによるＰＶです。ＫＴＭは基本的にレーサー（競技用車両）なので、一般公道でちょっとマジに走らせると、これくらいのことは普通にできます。２５０でも、アクセルちょっとマジに開けると、アッという間に、普通に発進した４輪を置き去りにします。安全を確認した時点で、最短距離を選択しますので、反対車線に出ています。でも基本はｋｅｅｐ ｌｅｆｔ（日本国内では）、ＰＶでは、ｋｅｅｐ ｒｉｇｈｔが基本です。
コメントを投稿
2 件のコメント:
普段は街中でしかバイクみないんですが、郊外だとこんなことできるんですね。
正直、ここまでは怖くてできそうにないです。
時々、反対車線に出てた様に見えたのですがきっと気のせいですね
ＫＴＭのプロライダーによるＰＶです。
ＫＴＭは基本的にレーサー（競技用車両）なので、一般公道でちょっとマジに走らせると、これくらいのことは普通にできます。
２５０でも、アクセルちょっとマジに開けると、アッという間に、普通に発進した４輪を置き去りにします。
安全を確認した時点で、最短距離を選択しますので、反対車線に出ています。でも基本は
ｋｅｅｐ ｌｅｆｔ（日本国内では）、ＰＶでは、ｋｅｅｐ ｒｉｇｈｔが基本です。
コメントを投稿