ニューマシンを導入してしまいました。
０６ ＫＴＭ２５０ＥＸＣ－Ｒ Ｓ／Ｍです。
０６年に日本国内６０台限定で発売されたモデルです。
某Ｙオークションで手に入れました。
ウンチクは少しずつ、ちびちびとネタにしていきます。
これで、所有マシンは、６台になってしまいました。
ガレージに入らないのと、ＫＴＭ調達資金捻出のために２台売却します。
現保有マシン
０６ ＫＴＭ２５０ＥＸＣ－Ｒ Ｓ／Ｍ レーサー、ナンバー付き
９６ ＨＯＮＤＡ ＸＲ２５０Ｒ（ＭＥ０８） 逆輸入レーサー、ナンバー付き
売予定 ９２ ＸＲ２００Ｒ レーサー、公道不可
９５ ＸＲ１００Ｒ 〃
９５ ＣＲ８０ＲⅡ 〃
売予定 ９４ ＸＬＲ２００Ｒ 市販車、ナンバー付き
ＨＯＮＤＡのＸＲ系ばかり集まってしまいましたが
レース復帰は、もう無理なので、街乗り、通勤、近郊オンロードツーリング
がこれからの乗り方になると思うので
モタード車を導入することにしました。
今まで、モトクロス、エンデューロで結構乗り込んできているので
いまさら、市販国内モタードではつまらないだろうと思い
ＫＴＭを選択しました。
2 件のコメント:
ホワイト、オレンジ、ブルーって
北海道と、バイクと、ブルーのことだったんですね
所有マシンが６台ってうらやましいです。
どこのセレブですか
自分は友達と学校の前にあるバイク店を帰り道に覗きながらそのうち買おうって話してます。
知識も資金も免許もないですが
自分の学校は原付で登校してるのが多いんですが、いざ買うなら大きいのがいいです。
ｗｈｉｔｅ ｓｎｏｗ ａｎｄ ｓｋｉ
ｏｒａｎｇｅ ＫＴＭ
ｂｌｕｅ ｄｒａｇｏｎｓ
長く乗ってると、増えてくるもんですよ。
皆、２輪を卒業していくのに
私だけ相変わらず、２輪が好きで乗っています。そんな私をみて、カミさんは笑っています。
私は、レースで小さい車両で大きいのを打ち負かすのが気持ちよかったですね。
免許が、４００までなのと、２５１以上は車検があるので、２５０を超える車両には、正確には乗ったことがありません。
エンジンが大きくなると、車両のポテンシャルも大きくなり、乗せられている感が強くなると思います。逆に、小さいのは、操っている感が強くなると思います。一長一短があるので、最終的には個人の経済力と好みで乗れる車両が決まってくると思います。
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